Интернет-конференция Федерального дорожного агентства
На главную
сайт Росавтодора

Интернет-конференция
Федерального дорожного агентства

«Росавтодор. Реализация федерального закона об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в России»

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) уделяет особое внимание информированию общественности о развитии дорожного хозяйства России. Стало традицией проведение конференций в сети интернет по глобальным вопросам отрасли. Огромное количество задаваемых посетителями вопросов свидетельствует о большой популярности данного проекта. В этом году проводится восьмая интернет-конференция. На вопросы ответит руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Михайлович Чабунин.

Тема интернет-конференции: «Росавтодор. Реализация федерального закона об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в России».

Приглашаем всех желающих принять участие в работе конференции. Свои вопросы вы можете задавать уже сейчас.

Ваше имя:
Ваш вопрос:

Вопрос задаёт Татьяна

Уважаемый Анатолий Михайлович! Хочу сказать Вам большое СПАСИБО не только за новые километры мостов и автодорог, но и за то, что Вы при всей занятости находите время на общение с нами. Скоро новый год, с какими надеждами и планами Росавтодор вступает в 2010 год? Еще раз спасибо за Вашу работу!

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Спасибо за теплые слова, хочу поприветствовать всех участников интернет-конференции! Ежегодно, в течение восьми лет наша конференция способствует нашему прямому общению по всем волнующим вас вопросам. Хочу вас заверить, что мы будем активно продолжать работу по повышению прозрачности функционирования отрасли, будем оперативно предоставлять пользователям автомобильных дорог информацию о состоянии дел в дорожном хозяйстве. Приглашаю всех, кому небезразлична судьба российских дорог, обсудить интересующие вас темы, а я, в свою очередь, постараюсь ответить на все ваши вопросы.

Вопрос задаёт Михаил

Летом этого года Госдума приняла закон о госкомпании "Автодор". В чьем подчинении она будет находиться?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (далее - Государственная компания) – некоммерческая организация, созданная Российской Федерацией в соответствии с Федеральным законом от 17 июля 2009 г. № 145-ФЗ «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в организационно-правовой форме государственной компании. Учредителем Государственной компании выступает Российская Федерация. Права и обязанности учредителя Государственной компании будет осуществлять от имени Российской Федерации Министерство транспорта Российской Федерации.

Вопрос задаёт Елена Александровна

Здравствуйте! Сильно ли кризис повлиял на работу отрасли в этом году? Удастся ли дорожником до конца года успеть ввести в эксплуатацию запланированные объекты?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Федеральным дорожным агентством принимаются необходимые меры для обеспечения запланированного ввода объектов в эксплуатацию в 2009 году. По итогам текущего года общая протяженность введенных в эксплуатацию федеральных автомобильных дорог составит более тысячи километров.
705 километров с асфальтобетонным покрытием вводится на автодороге Амур» Чита-Хабаровск. Сданы в эксплуатацию 140 км на дороге М-4 «Дон». Завершено строительство обхода города Луги, заканчиваются работы на обходе города Сочи протяженностью 17 километров. Заканчивается ликвидация грунтовых разрывов на автодороге «Колыма» от Якутска до Магадана. В Московской области завершена реконструкция участка автодороги М-3 «Украина» протяженностью 14,5 километров, что позволило обеспечить бессветофорное движение от МКАДа до малого бетонного кольца. Введена в эксплуатацию транспортная развязка на 27 километре дороги М-9 «Балтия». В числе других важнейших объектов строительства и реконструкции – 29 километров дороги М-7 «Волга», 28 километров дороги М-10 «Россия» от Москвы до Санкт-Петербурга, 24 километра на автодороге М-5 «Урал» и многие другие объекты. В 2009 году введены в эксплуатацию четыре внеклассных мостовых перехода. Мосты через реку Волгу сданы в Волгограде, у села Пристанное в Саратовской области, построен мост через реку Оку в составе обхода Мурома. Вошел в строй и мост через Волгу в Ульяновске – один из крупнейших в Европе.

Вопрос задаёт Баталов Александр Сергеевич

В этом году подписаны два первых концессионных соглашения. Каковы перспективы развития? Повлияет ли это на финансовое положение дорожной отрасли?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В 2009 году заключены концессионные соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной автодороги М-1 «Беларусь» Москва – Минск» и «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км». В настоящее время ведутся работы по подготовке территорий для строительства указанных участков.
Срок строительства «Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной автодороги М-1 «Беларусь» Москва – Минск» 2 года, по паспорту проекта срок завершения строительства – 2011 г. Срок строительства «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км» 3 года, по паспорту проекта срок завершения строительства – 2012 год.

Вопрос задаёт Астахова Вера Петровна

Добрый день! Я жительница Химок. Очень интересует вопрос - на каком этапе сейчас строительство платной магистрали Москва – Санкт-Петербург? Ухудшит ли строительство платной магистрали Москва - Санкт-Петербург на землях Химкинского леса экологическую ситуацию северной части города Москвы и Химкинского района Московской области?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В настоящее время, в соответствии с реализацией инвестиционного проекта «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км», ведутся работы по подготовки территории для строительства автодороги. Проект прошел все экологические экспертизы не только Ростехнадзора, но и европейских экспертов Европейского Банка Реконструкции и Развития, которые признали, что он соответствует и повышенным европейским стандартам экологичности.
Проектом предусматривается мониторинг окружающей среды в районе трассы, включающий систему автоматического контроля загрязнения атмосферного воздуха в составе 6 постов и наблюдения средствами мобильной специализированной лаборатории, предусматриваются компенсационные действия по озеленению, строительство путепроводов (экодуков) на путях миграции животных, установка защитных экранов. На участках применения шумозащитных экранов и лесополос концентрация загрязнения воздуха на защищаемых территориях снижается на 40-50%, а на участках применения сплошных экранов высотой 5 м и более – до 70%.
Шумозащитные экраны общим протяжением 23,227 км устанавливаются на обочине автомобильной дороги и на искусственных сооружениях - мостах, эстакадах и предназначены для защиты селитебных территорий от повышенного воздействия шума. Для дополнительного снижения уровня шума и при невозможности устройства шумозащитных экранов проектом предусматривается шумозащитное остекление. На отдельных участках дороги проектом предусмотрена организация шумозащитных лесопосадок общим протяжением 1,6 км.
Проектом также предусмотрены мероприятия по снижению негативного воздействия на прилегающие лесные насаждения. Рубка леса и уборка кустарника будут проводиться только в пределах полосы, отведенных под строительство дороги. Предусмотрена пересадка деревьев ценных пород в соответствии с установленными дендрологическими правилами. Планируется огораживать местообитания редких и охраняемых растений, находящихся в непосредственной близости от землеотвода. При строительстве мостов через р. Клязьма и канал им. Москвы и установке водопропускных труб на ручьях и логах предусматриваются все необходимые водоохранные мероприятия. Предпроектной документацией в качестве природоохранных мероприятий предусматриваются также: снятие плодородного слоя на участках работ с последующим использованием для рекультивации, установка металлического сетчатого ограждения для предотвращения выхода на дорогу животных. Новая дорога, построенная частным инвестором в рамках концессионного соглашения, это создание 8 тысяч новых рабочих мест, внедрение передовых технологий дорожного строительства, развитие социальной инфраструктуры региона, снижение транспортных издержек и затрат времени владельцев транспортных средств, снижение уровня дорожно-транспортных происшествий за счет лучшего качества дороги и повышения ее безопасности, улучшение транспортной доступности территорий, повышение качества транспортных услуг.
Автотранспорт в районе г. Химки будет двигаться значительно быстрее, и за счет этого общий объем выбросов вредных веществ снизится, а экологическая ситуация в зоне прохождения существующих федеральных трасс улучшится.

Вопрос задаёт Мария

В 2012 году во Владивостоке планируется провести саммит АТЭС. Будут ли к саммиту построены новые дороги на островах и в самом Владивостоке?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В соответствии с действующей программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года» в части объектов дорожного хозяйства подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе", которое предусматривает следующее строительство и реконструкцию:
По объектам федеральной собственности:
• Строительство мостового перехода на о. Русский через пролив Босфор Восточный в г. Владивостоке, срок окончания строительства 2012 год.
• Реконструкция автомобильной дороги аэропорт "Кневичи" - станция Санаторная на участке автомобильной дороги М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток на участке км 733,5 - км 747 и км 747 - км 750, срок окончания строительства 2011 год.
В части объектов территориальной собственности:
• Строительство мостового перехода через бухту "Золотой Рог" в городе Владивостоке на автомагистрали, связывающей федеральную автомобильную дорогу М-60 "Уссури" Хабаровск - Владивосток с островом Русский, срок окончания строительства 2011 год.
• Строительство автомобильной дороги бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог, срок окончания строительства 2011 год.
• Строительство автомобильной дороги пос.Новый - полуостров Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) Де-Фриз – Седанка, срок окончания строительства 2011 год.
• Реконструкция автомобильной дороги аэропорт Кневичи (г. Владивосток) - федеральная автомобильная дорога Хабаровск - Владивосток (М-60 "Уссури"), срок окончания строительства 2011 год.
• Реконструкция автомагистрали общегородского значения регулируемого движения на участке станция Санаторная - мостовой переход через бухту Золотой Рог, срок окончания строительства 2011 год.
• Строительство подъездной автомобильной дороги к международному пассажирскому терминалу аэропорта «Кневичи». Срок окончания строительства 2011 год;
• Строительство улично-дорожной сети на о. Русский.

Вопрос задаёт Андрей Михайлович

Продолжат ли строиться в России федеральные дороги?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Строительство и реконструкция федеральных автомобильных дорог предусматривается действующей в настоящее время подпрограммой «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 годы)». На период до 2015 года дорожные работы будут осуществляться в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2008 г. № 377.

Вопрос задаёт Владимир Михайлович

На Дмитровском шоссе после объезда города Дмитрова нет освещения на дороге, езжу по этой дороге каждый день в г. Дубну на работу, состояние покрытия на участке Дмитров-Дубна не самое лучшее. Когда планируют сделать освещение и нормальное покрытие на данном участке?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В настоящее время разработан проект капитального ремонта автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» на участке км 65+250 – км 73+100. После утверждения в установленном порядке будет рассмотрен вопрос о выделении финансирования на проведения капитального ремонта. Устройство искусственного освещения данного участка капитального ремонта автомобильной дороги не предусматривается, так как согласно пункту 2.5 СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах следует предусматривать на участках в пределах населенных пунктов, а при наличии возможности использования существующих электрических распределительных сетей - также на больших мостах, автобусных остановках, пересечениях дорог I и II категорий между собой и с железными дорогами, на всех соединительных ответвлениях узлов пересечений и на подходах к ним на расстоянии не менее 250 м, на кольцевых пересечениях и на подъездных дорогах к промышленным предприятиям или на их участках при соответствующем технико-экономическом обосновании.

Вопрос задаёт Михайлов А.С.

Будут ли в ближайшее время строить платные дорогам кроме участков трассы Москва – Санкт-Петербург и Москва – Минск, обход Одинцово?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Кроме строительства и эксплуатации на платной основе «Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной автодороги М-1 «Беларусь» Москва – Минск» и «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км – 58-й км, в 2010 году планируется ввести в эксплуатацию на платной основе участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на обходе г. Богородицка (км 225,6 – км 260,0) Тульской области. В 2010 году планируется ввести в эксплуатацию на платной основе участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на обходе г. Ефремова (км 287+800 – км 321+300), Тульской области и в 2011 году участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на обходе г. Ельца (км 355 – км 401), Липецкой области.

Вопрос задаёт Студенты

Здравствуйте! Этим летом Н.В. Быстров принимали участие в работе Всероссийского молодежного образовательного Форума «Селигер-2009», который он посетил в рамках реализации плана мероприятий по участию Федерального дорожного агентства в проведении в Российской Федерации Года молодежи. Год молодежи подходит к концу. Будет ли еще проводится подобное общение с молодежью?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Такое общение с молодежью очень полезно. Чем большее количество молодых людей будет понимать общие проблемы развития транспортной системы в увязке с экономическими и социальными задачами, тем легче нам будет идти вперед. Поэтому и далее планируется проводить встречи с молодежью в рамках различных мероприятий.

Вопрос задаёт Нина Ивашина

Какие современные материалы используются при укладке дорожной одежды?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Наиболее широкое применение при устройстве дорожных одежд нашли геосинтетические материалы для армирования асфальтобетонного покрытия разного вида (стеклянные сетки «Стеклонит», «Армосет», «Хайвей», «Армдор», полимерные сетки «ГЕОР-ПСД», «Тензар», армогеокомпозит «Полифелт» и др. Также широко используется применение поверхностно-активных добавок при устройстве верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, устройство защитных слоев износа литой эмульсионно-минеральной смесью.
Все чаще производится устройство верхних слоев нежестких дорожных одежд из асфальтобетонной щебеночно-мастичной смеси, а также применяется целый ряд других современных материалов, повышающих долговечность дорожных одежд и повышающих безопасность движения.

Вопрос задаёт Николай Павлович

Имею садовый участок в д. Карманово, говорят, что дорога Москва - Санкт-Петербург пройдет мимо этой деревни, волнует судьба нашего товарищества СНТ "Берег". Не снесут ли наши дома?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» участок 58-й км – 684-й км скоростной автомобильная дороги Москва – Санкт-Петербург должен быть построен к 2015 году. До окончания процесса разработки проектной документации, которая ведется в настоящее время и завершится в 2010 году, говорить о том, какие населенные пункты затронет проект строительства, преждевременно.

Вопрос задаёт Катерина

Здравствуйте! Привлекаются ли Росавтодором дизайнеры при разработке проектов строительства новых автодорог и искусственных сооружений?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Уважаемая Катерина, разработкой проектной документации на строительство федеральных автомобильных дорог по заданиям Росавтодора занимаются проектно-изыскательские организаций, прошедшие конкурсный отбор. Во многих из них трудятся ландшафтные дизайнеры, так как одним из важнейших принципов проектирования автомобильных дорог является ландшафтное проектирование и благоустройство прилегающей территории. В необходимых случаях для разработки отдельных разделов проектной документации на правах субподряда к проектированию автомобильных дорог привлекаются также архитектурные мастерские, в коллективах которых работают, в том числе и дизайнеры.

Вопрос задаёт Михаил

Сколько километров дорог планируется построить в следующем году?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Подпрограммой «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» предусматривается в 2010 году ввод в эксплуатацию 261,4 км строительства и реконструкции федеральных автомобильных дорог. Кроме того планируется завершить ввод в эксплуатацию по второй стадии – с асфальтобетонным покрытием – 634 км на автодороге «Амур» Чита-Хабаровск.

Вопрос задаёт Вересовой С.В.

По правительственным данным, в России в 2008 году был зафиксирован 21 смертельный случай в ДТП на каждые 100 тысяч жителей. Всего в прошлом году на дорогах страны погибли почти 30 тысяч человек. Предпринимаются ли какие-нибудь меры Росавтодором по уменьшению числа происшествий на дорогах?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Росавтодор принимает меры по улучшению состояния существующих дорог и, в первую очередь, проведению мероприятий, повышающих безопасность дорожного движения с учетом выявленных участков концентрации ДТП.
В рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2008 году проводилось выполнение следующих работ:
- отремонтировано 5054,929 км автомобильных дорог федерального значения (в т.ч. ремонт – 3675,729 км, капитальный ремонт – 1379,2 км);
- установлено 165 км дорожных ограждений и 63610 дорожных знаков; заменено 182532 направляющих устройств и 694 км дорожных ограждений; ликвидировано 12770 «диких» съездов; нанесена дорожная разметка на автомобильных дорогах с твердым покрытием площадью 21366 тыс. кв.м; выполнено устройство 412,4 км линий искусственного освещения; строительство 8 пешеходных переходов в разных уровнях и т.д.
В результате проведенных в 2008 году мероприятий количество ДТП по итогам года сократилось на 12,8 %, а число участков концентрации ДТП на 42 % (1472 участка).
В 2009 году будет завершено выполнение следующих мероприятий.
- ремонт 4302,872 км федеральных автомобильных дорог (в т.ч. ремонт – 3257,733 км, капитальный ремонт – 1045,139 км);
- установка 118969 отсутствующих дорожных знаков (согласно разработанных проектов организации дорожного движения) и 26196 направляющих устройств, 41 светофорного объекта на аварийно-опасных участках, нанесение дорожной разметки общей площадью 22302,4 тыс.кв.м, строительство 3 пешеходных переходов в разных уровнях, устройство 138,8 км линий искусственного освещения, 266 км дорожных ограждений, замена 21 км ограждения и 400 дорожных знаков, что позволит снизить аварийность на 1620 участках концентрации ДТП.
В результате проведенных мероприятий по итогам десяти месяцев текущего 2009 года на автомобильных дорогах федерального значения наблюдается снижение аварийности на 6,7 %.

Вопрос задаёт Нина Сергеевна Морозова

Остались ли в дорожной отрасли объекты, которые в условиях финансового кризиса, продолжают финансироваться в полном объеме? В ущерб чему произведено перераспределение средств?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Определены приоритеты при формировании программ дорожных работ. Так, при формировании программы строительства и реконструкции автомобильных дорог учитывалась необходимость безусловного ввода в эксплуатацию в установленные сроки объектов, предусмотренных программой строительства олимпийских объектов, а также подпрограммой «Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Приоритет также отдавался объектам, переходящим с предыдущих лет и подлежащим вводу в эксплуатацию в 2009 году.
В 2009 году за счет средств федерального бюджета в рамках реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» подпрограммы «Автомобильные дороги» продолжаются строиться такие капиталоемкие объекты, как:
- объекты, которые строятся в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2007 г. № 991 «О программе строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта» со сроком завершения 2009-2013 годы;
- первая и вторая очереди строительства кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга;
- реконструкция участка автомобильной дороги М-1 "Беларусь" с км 33 до км 45 в Московской области;
- реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 - км 51, Московская область;
- строительство автомобильной дороги М 20 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель до границы с Республикой Беларусь на участке обхода г. Луга, Ленинградская область;
- подъезды к таможенным пунктам пропуска «Торфяновка» в Ленинградской области и «Красное» в Смоленской области со сроком завершения 2009 год; - строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск на участке обхода г.Иркутска (км 0 - км 24), Иркутская область со сроком завершения 2010 год;
- 705 км автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск;
- аварийные мосты и путепроводы.
Строительство и реконструкция вновь начинаемых объектов перенесено на последующий период.
В 2009 году за счет субсидий субъектам Российской Федерации введены в эксплуатацию следующие объекты: I очередь строительства мостового перехода через реку Волгу в г.Ульяновске, мостовой переход через реку Волгу у с.Пристанное в Саратовской области, мостовой переход через реку Волгу в г.Волгограде, мостовой переход через р.Оку с обходом г.Мурома во Владимирской и Нижегородской областях, Чернавский мостовой переход через Воронежское водохранилище в г. Воронеже.

Вопрос задаёт Николай

Сегодня нанотехнологии активно внедряются и в дорожную отрасль. Правда ли что сейчас инновационные предприятия заняты разработкой наноматерила, которым можно будет заменить щебень при строительстве дороги? Какие еще возможности в ближайшем будущем можно будет ожидать в этом направлении?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Федеральное дорожное агентство на сегодняшний день проводит работу по внедрению новейших научных разработок, передовых технологий и материалов в дорожной отрасли.
На протяжении пяти лет нанотехнологии использовались в отрасли экспериментально. Результаты исследований подтвердили их эффективность. Это стало важным моментом для Федерального дорожного агентства, и проект получил грант РОСНАНО.
В настоящее время применяются нанотехнологии в сфере дорожно-строительных материалов: дисперсный порошок, получаемый с помощью измельчения резины утилизированных автомобильных покрышек до размеров наночастиц, добавляют в асфальтобетон. Это позволяет получить материал высокого качества. Его практическое применение позволит повысить долговечность и износостойкость дорожных покрытий, а также увеличить межремонтные сроки.
Большие надежды возлагаются в отношении развития новейших технологий в дорожном хозяйстве, а именно: применение покрытия металла для защиты металлоконструкций от коррозии и использование различных лакокрасочных материалов для дорожной разметки и светоотражающих покрытий для дорожных знаков.

Вопрос задаёт Никита

В 2013 году в Казани пройдет Универсиада. Что построят дорожники к её проведению?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

К мероприятию «27 Всемирной летней универсиаде 2013 года в г.Казани» осуществляется строительство обхода г.Казани на участке федеральной дороги М-7 «Волга». Кроме того, предусмотрено строительство и реконструкция объектов улично-дорожной сети г.Казани, необходимых для обеспечения подъезда к спортивным комплексам.

Вопрос задаёт Татьяна

Какие исследования сейчас проводят научные организации дорожной отрасли?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Для развития дорожного хозяйства отраслевая наука сконцентрирована на следующих направлениях фундаментальных дорожных исследований:
- изучении и прогнозировании надежности и срока службы дорожных сооружений с учетом местных природно-климатических условий;
- изучении и повышении физико-механических свойств грунтов и дорожно-строительных материалов;
- изучении водно-теплового режима земляного полотна;
- развитии и совершенствовании методов расчета дорожных одежд;
- оценке влияния дорожных условий на безопасность движения;
- изучении особенностей восприятия водителем дорожных условий;
- архитектурно-ландшафтном проектировании автомобильных дорог общего пользования;
- изучении влияния автомобильных дорог общего пользования на окружающую среду;
- экономике деятельности, связанной с автомобильными дорогами общего пользования, и организации движения;
- гармонизация нормативной базы дорожного хозяйства с существующими стандартами зарубежных стран в этой области.

Вопрос задаёт Барышполец М.П.

Исследования европейских ученых подтверждают, что длительные поездки без остановки на отдых могут ухудшать состояние водителя, его способность эффективно управлять автомобилем и приводят к повышению риска вовлечения в дорожно-транспортное происшествие. Большая часть комплексов дорожного сервиса на дорогах России пришла в негодность. Что предпринимается в этом направлении?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Постановлением Правительства РФ от 29.10.2009 № 860 "О требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода" утверждены "Минимально необходимые для обслуживания участников дорожного движения требования к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода автомобильных дорог" и "Требования к перечню минимально необходимых услуг, оказываемых на объектах дорожного сервиса, размещаемых в границах полос отвода автомобильных дорог", что позволит обеспечить участников дорожного движения качественным дорожным сервисом на всём протяжении пути следования по автомобильным дорогам РФ.

Вопрос задаёт Чуксин Д.А.

Здравствуйте! Какие проблемы проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений сейчас актуальны в дорожной отрасли?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В настоящее время в свете современных реалий и интеграции Российской Федерации в мировую экономику очень важными вопросами являются совершенствование нормативной базы дорожной отрасли на основании возросших требований организации и безопасности дорожного движения и увеличившихся транспортных нагрузок, а также использование передового отечественного и зарубежного опыта при разработке проектной документации автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Вопрос задаёт Игорь

Состояние дорог в России — это катастрофа, причем постоянный рост расходов на дорожное строительство помогает мало. Могут ли какие-то действия властей изменить ситуацию в лучшую сторону?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Увеличение объемов финансирования ремонта и содержания федеральных автомобильных дорог в 2007-2008 годах позволило увеличить объемы их ремонта и капитального ремонта до 5000 км, или на 25 % по сравнению с 2006 годом. По итогам 2009 года долю протяженности федеральных дорог, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, намечено довести до 39,47 % их общей протяженности при 37,5 % в 2006 году. Количество ДТП, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, только за 2008 год сократилось на 13%. Количество мостовых сооружений на федеральных автомобильных дорогах, находящихся в неудовлетворительном состоянии, сократилось в 2008 году на 20 %.
Правительством Российской Федерации принято постановление от 23 августа 2007 г. № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета», предусматривавшее в 2011 году завершить на федеральных дорогах переход на финансирование их ремонта и содержания по утвержденным нормативам затрат. В условиях неизменности протяженности федеральных дорог это позволило бы привести состояние дорог в соответствие с нормативными требованиями в 2016-2017 годах. Вместе с тем, Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р, предусмотрено в период 2010-2020 гг. увеличить протяженность федеральных дорог по сравнению с 2009 годом в 1,8 раза, в основном за счет передачи в нее региональных дорог, не соответствующих нормативным требованиям. В связи с этим Транспортной стратегией запланировано к 2020 году довести долю протяженности федеральных дорог, соответствующих нормативным требованиям, до 52 % общей протяженности.
В последние годы принят ряд национальных стандартов, направленных на увеличение капитальности дорожных конструкций и повышение безопасности движения. Реализация требований, заложенных в этих стандартах, позволит снизить потребность в затратах на ремонт автомобильных дорог за счет увеличения межремонтных сроков, замедления разрушения дорожных конструкций под движением интенсивных транспортных потоков и тяжелых транспортных средств, а также достичь снижения аварийности.

Вопрос задаёт Марат

Будут ли вноситься поправки в закон о концессиях? Требуется ли закону доработка?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Проект Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О концессионных соглашениях» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» в настоящее время находится на рассмотрении в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации.

Вопрос задаёт Светлана Г.

Добрый день! Разработаны ли какие-нибудь антикризисные программы или мероприятия для дорожной отрасли?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В соответствии с Программой антикризисных мер Правительства Российской Федерации на 2009 год в дорожной отрасли разработан и реализуется комплекс мероприятий, направленных на смягчение последствий мирового финансового и экономического кризиса.
В целях оптимизации бюджетных расходов с учетом снижения объемов финансирования изменены приоритеты при формировании программ дорожных работ. Так, при формировании программы строительства и реконструкции автомобильных дорог основной приоритет отдан объектам, переходящим с предыдущих лет и подлежащим вводу в эксплуатацию в 2009 году. Также учитывалась необходимость безусловного ввода в эксплуатацию в установленные сроки объектов, предусмотренных программой строительства олимпийских объектов, а также подпрограммой «Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
Для обеспечения более равномерной занятости работников подрядных организаций принят комплекс мер по повышению равномерности расходования средств федерального бюджета.
Для оказания помощи субъектам Российской Федерации в поддержании и развитии автомобильных дорог регионального значения в 2009 году повышена доля субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации до 95 % годового объема бюджетных инвестиций вместо ранее установленных 80 %. Принято решение о возможности направления на ремонт и содержание региональных и местных дорог субсидий, предусмотренных в федеральном бюджете в соответствии с Бюджетным посланием Президента Российской Федерации на строительство, реконструкцию и модернизацию автомобильных дорог.
Субъектам Российской Федерации предоставляются бюджетные кредиты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог в сумме до 25 млрд рублей. При этом плата за пользование этими бюджетными кредитами установлена в размере одной четвертой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на день заключения соглашения о предоставлении бюджетного кредита. В 2010 году размер таких бюджетных кредитов увеличен до 50 млрд рублей.
На обеспечение гарантированной занятости подрядных организаций окажет положительное влияние принятое постановление Правительства Российской Федерации о заключении долгосрочных государственных контрактов на капитальный ремонт дорожных сооружений на автомобильных дорогах федерального значения и разработку проектной документации на капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения и дорожных сооружений на них. В Правительство Российской Федерации внесен проект постановления о заключении долгосрочных государственных контрактов на содержание автомобильных дорог федерального значения.

Вопрос задаёт Владимир Николаевич

Каково состояние автомобильно-дорожной сети в Дальневосточном федеральном округе? Когда, наконец, закончится строительство федеральной автомобильной дороги «Амур» Чита – Хабаровск?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Федеральной адресной инвестиционной программой строительства и реконструкции автомобильных дорог в 2009 году предусмотрен ввод 705,6 км. В 2010 году планируется завершение строительства автомобильной дороги «Амур» Чита-Хабаровск с обеспечением ввода по второй стадии строительства 634 км.

Вопрос задаёт Ирина

Здравствуйте! Сейчас в Сочи идет грандиозная стройка, подготовка к Олимпиаде 2014 года. Какие объекты уже сданы из запланированных, какие в стадии строительства?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Открытие олимпийского объекта «Федеральная автомобильная дорога М-27 Джубга – Сочи до границы с Абхазией» на участке Обход г. Сочи на участке пусковой комплекс № 3 ПК 82 – ПК 134 (I очередь) состоялось 5 декабря 2009 года. Участок ПК 134 – ПК 194 (II очередь) намечено ввести в эксплуатацию в конце декабря текущего года. Федеральная автомобильная дорога М-27 Джубга – Сочи протяженностью 215 км является единственной магистралью, обеспечивающей автотранспортное сообщение в районе Большого Сочи и связь Черноморского побережья с регионами Российской Федерации. Около 17 км существующей автомобильной дороги Джубга - Сочи проходит через городские улицы центральной части г. Сочи вблизи пляжей и санаториев. Строительство обхода города Сочи – один из важнейших шагов в развитии автодорожной инфраструктуры региона в преддверии зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. Обход позволит разгрузить центральную часть Сочи, включая рекреационную зону, от транзитного транспорта и значительно улучшит не только транспортную, но и экологическую ситуацию в городе-курорте.

Вопрос задаёт Юля

Что больше требует внимания дорожников: федеральные трассы или состояние региональной сети?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Федеральные и региональные дороги выполняют разные, но важные для страны задачи. Так, по федеральным дорогам, протяженность которых составляет менее 4,1 % общей протяженности дорог в Российской Федерации, осуществляется до 40 % общего объема автомобильных перевозок: они жизненно важны для развития экономики страны.
По региональным и муниципальным дорогам осуществляются перевозки продукции сельскохозяйственного производства и товаров, необходимых для жизни населения. Без этих дорог невозможны поездки людей к местам работы и отдыха, движение общественного транспорта, социальные автомобильные перевозки. Поэтому улучшение состояния и развитие региональных и муниципальных дорог важно для жизнеобеспечения населения и социально-экономического развития регионов.
В соответствии с законодательством полномочия федеральных, региональных и муниципальных органов власти в области обеспечения функционирования и развития автомобильных дорог, относящихся к различным видам собственности, разграничены. Однако, в целях оказания поддержки субъектам Российской Федерации и муниципальным образованиям в решении проблем дорожного хозяйства федеральными законами о федеральном бюджете ежегодно предусматривается выделение бюджетам субъектов Российской Федерации субсидий и бюджетных кредитов на региональные и муниципальные автомобильные дороги.

Вопрос задаёт Сергей Иванович

Уважаемые дорожники! Разрешился ли вопрос с расселением людей в Сочи, дома которых находятся в зоне строительства?

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

В настоящее время с учетом норм Федерального закона от 1 декабря 2007 г. № 310-ФЗ «Об организации и о проведении XXII олимпийских зимних игр и XI паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Cочи, развитии города Cочи как горноклиматического курорта и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» проводятся мероприятия по строительству жилья с целью предоставления гражданам взамен изымаемого или выплате денежных компенсаций (по желанию граждан).

Вопрос задаёт Ирина

Уважаемый Анатолий Михайлович! Каждый год принимаю участие в проводимых Федеральным дорожным агентством Интернет-конференциях и хотела поблагодарить руководство Росавтодора за возможность получать ответы непосредственно от сотрудников центрального аппарата и за то, что предыдущие мои обращения не были оставлены без ответа.

Отвечает Чабунин Анатолий Михайлович

Дорогие друзья!
Позвольте поблагодарить Вас за участие в нашей конференции. Мы приложим все усилия, чтобы на все поступившие вопросы были даны исчерпывающие ответы. Желаю Вам успехов и удачи во всех начинаниях!

Чабунин Анатолий Михайлович

Чабунин Анатолий Михайлович

руководитель Федерального дорожного агентства

Федеральный закон № 257-ФЗ от 8 ноября 2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

подробнее »

 

Федеральный закон "О внесении изменений в статьи 5 и 6 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 50 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»

подробнее »

 

Пояснительная записка к проекту федерального закона «О внесении изменения в статью 6 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

подробнее »